Grumman F-14 Tomcat

　　　　　　　　　　Home ＞ Aircraft ＞ Aircrafts Index ＞ Fighter ＞ F-14

Index


















	Japan
	Warship
	Russia
	Engine

Manufucturer	Designation	Name	Remarks	No./B
Grumman	F-14A	Tomcat	試作機	12
Grumman	F-14A	Tomcat	初期量産型	545
Grumman	F-14A(TARPS)	Peeping Tom	TARPS搭載偵察機	46（CV)
Grumman	F-14A+	Super Tomcat	F-14B(現在)に改称
Grumman	F-14A++	Tomcat	AにDのアビオを一部導入した機体計画中止	0
Grumman	F-14B(旧)	Tomcat	Aのエンジン強化型開発中止	1（CV)
Grumman	F-14B(現在)	Super Tomcat	AにDのエンジンを搭載した機体	38 32（CV)
Grumman	F-14B(TARPS)	Peeping Tom	TARPS搭載偵察機	8（CV)
Grumman	F-14C	Tomcat	B(旧)のアビオ強化型計画中止	0
Grumman	F-14D	Super Tomcat	Aのエンジン、アビオ強化型	37
Grumman	F-14D(R)	Super Tomcat	AをDに改修した機体	18（CV)
Grumman	F/A-14D	Super Tomcat	アビオ強化戦闘攻撃機計画中止	0
Grumman	F-14X	Tomcat	F-14Aの簡易型計画中止	0

戦闘機

	Fighter
	├	P-1
	├	P-3
	├	XP-4
	├	P-6
	├	P-12
	├	XP-15
	├	P-16
	├	XP-22
	├	P-26
	├	P-29
	├	P-30
	├	XP-34
	├	P-35
	├	P-36
	├	XP-37
	├	P-38
	├	P-39
	├	P-40
	├	XP-41
	├	XP-42
	├	P-43
	├	P-44
	├	P-47
	├	XP-50
	├	P-51
	├	XP-54
	├	XP-55
	├	XP-56
	├	XP-58
	├	P-59
	├	XP-60
	├	P-61
	├	P-63
	├	P-64
	├	XP-65
	├	P-66
	├	XP-67
	├	XP-69
	├	P-70
	├	XP-72
	├	P-75
	├	XP-76
	├	XP-77
	├	XP-78
	├	XP-79
	├	F-80
	├	XP-81
	├	F-82
	├	XP-83
	├	F-84
	├	XF-85
	├	F-86
	├	XF-87
	├	XF-88
	├	F-89
	├	XF-90
	├	XF-91
	├	XF-92
	├	YF-93
	├	F-94
	├	F-95
	├	YF-96
	├	XF-98
	├	XF-99
	├	F-100
	├	F-101
	├	F-102
	├	XF-103
	├	F-104
	├	F-105
	├	F-106
	├	F-107
	├	XF-108
	├	F-109
	├	F-110
	├	F-111
	├	F-117
	├	F-1
	├	F-2
	├	F-3
	├	F-4
	├	F-5
	├	F-6
	├	YF-7
	├	F-8
	├	F-9
	├	F-10
	├	F-11
	├	YF-12
	├	F-14
	├	F-15
	├	F-16
	├	YF-17
	├	F/A-18
	├	F-20
	├	F-21
	├	F-22
	├	YF-23
	└	F-35

　　・Engine エンジン

Manufucturer	Designation	Remarks	Applications	No./B
Pratt & Whitney	TF30-P-412A	10,800lbf/20,900lbf	F-14A
Pratt & Whitney	TF30-P-414A	10,800lbf/20,900lbf	F-14A
Pratt & Whitney	F401-PW-400	12,350lbf/20,900lbf ? F-14用F100	F-14B(初期), Model1600, XFV-12	13
General Electric	F110-GE-400	28,200lbf	F-14B/D


	1960年代後半にソ連で相次いで就役した新型機に対抗するために開発された戦闘機で、高高度の爆撃機や高速戦闘機から海面すれすれのミサイルまで、アメリカ艦隊の脅威となりうるありとあらゆる飛行物体を撃墜することを目標としていた。当時開発中の艦上戦闘機は空海軍共用戦闘機F-111の海軍型F-111Bだったが、この機体の失敗を予想していたGrummanは独自に新型機の設計に着手しており、1968年5月にF-111Bの開発が正式に中止となるとそのAWG-9火器管制装置、AIM-54 Phenix空対空ミサイル、TF30 Tubofun Engineを流用しF-14を完成させた。この機体には高速能力/低速離着陸性能とベトナムの戦訓から高い機動性を要求されていたため飛行速度により自動的に角度が変わる可変後退（VG)翼が採用されたが、XF10FやF-111BでVG翼の経験を積んでいるGrummanはにはうってつけだった。また24個の目標から最も脅威となる6つの目標を抽出し、射程160kmのPhenix空対空ミサイルを6連射することができる火器管制システムが特徴である。無人標的機を利用した実験では6発中4発命中(1発は不発、1発は故障)という成績を残した。但し1発100万ドルもする非常に高価なミサイルのため実戦で使用されたことは殆ど無く、残念ながら敵機に命中したことも無い。　初号機は1970年12月21日に初飛行し、最初の飛行隊が第1戦闘飛行隊VF-1 Wolf Pack及び第2戦闘飛行隊VF-2 Bounty Huntersで結成され1975年のFrequent Wind作戦でベトナム戦争に参戦した。このときは敵機との交戦は無かったが、1981年8月19日と1989年1月4日の第1次、第3次シドラ湾事件ではそれぞれリビア空軍のSu-22、MiG-23を2機撃墜し、湾岸戦争ではイラク軍機に徹底的に交戦を避けられるなど能力の高さを証明した。　F-14Aの欠点はTF30エンジンの性能が不安定なことで、激しいスロットル操作でコンプレッサーストールを起こし、度々重大事故が発生した。海軍は67号機から新型エンジンF401に更新したものをB型、更にアビオを更新したものをC型としてアップグレードする予定であったが、F-14B(旧)は1973年9月12日に初飛行したものの、エンジンの完成に莫大な費用と時間がかかることから開発は中止となった。1990年2月9日にようやくエンジン(F110)、アビオを更新したD型が初飛行しその性能は劇的に向上したが、これも開発費高騰から新規生産は37機、A型からのコンバートも18機で中止、エンジンとアビオを若干更新したB型も38機(32機がA型からコンバート)にとどまった。　1991年からの砂漠の嵐作戦では目視外交戦規定が厳しく、また航空管制により制空戦闘はF-15が優先されたため出番が無く、わずかにMi-28を1機撃墜したのみ、主任務は戦術偵察ポッドTARPSによる偵察ミッションとなり殆ど活躍できなかった。このため低い稼働率、運用コストの高さ、F/A-18の有用性も相まって退役も時間の問題となったが、この状況を打開すべく採用したAN/AAQ-25 LTS(F-15Eが搭載し地上攻撃に威力を発揮したLANTIRNの目標指示POD AN/AAQ-14の改良型)により2003年からのイラクの自由作戦ではLGBを、B/D型はJDAMをも運用可能となり、更にアビオがデジタル化されているD型は複座、高速、長い航続距離を生かして機上前線航空管制機FAC(A)としても高い能力を示し一転して活躍の場を得ることとなった。それでもやはり退勢を挽回するとはできず、2006年に後継機のF/A-18Fにその座を譲り退役、これにより世界の海を席巻してきたグラマン猫族はついにアメリカ海軍から絶滅、それに先立ちF-14以降の機体を生み出せなかったGrumman社も1994年にNorthrop社に合併されてしまった。　開発の目的だった対ソ連艦隊防空戦闘は時代の変化により発生せず、自慢のAIM-54は実戦で一度も中らず、最後の活躍も戦闘機というよりは偵察機、攻撃機、管制機としてであり必ずしも当初の期待通りの働きができた、とは言い難かったが、それでもその魅力はいささかも衰えることは無く、退役した今もなおその美しい姿は多くの人々を魅了してやまない。F-14最終フライトを行った機体は生まれ故郷のニューヨーク州ロングアイランドに着陸しGrumman社時代の本社Bethpage工場に展示され、また最終組立を行ったCalverton工場跡地のグラマン記念公園やCradle航空博物館にも展示機があり、かつてこの地に栄えたGrumman社の往時を偲ばせている。　非常に高価なため海外で同機に興味を示した国はほとんど無かったが、パフレヴィー朝ペルシア王国がオイルマネーに物を言わせ80機購入した。しかし79機が納入された時点で同国がイラン・イスラム革命により反米国家に転向すると、アメリカの支援が途絶え稼働率は激減したが現在はロシアの支援で回復しているらしい。そのうちの1機はPhenix付きでソ連に売却されたと見られている。アメリカ国内の展示機はイランへの部品流出防止のため、基本的にコクピット内艤装取り外されている。



F-14A-10-GR 157982 Cradle of Aviation Museum Garden City, NY


F-14A-20-GR 157984 VF-41 Black Aces National Museum of Naval Aviation Pensacola,FL



	AN/ALQ-100
F-14A-50-GR 157990 VF-1 Wolf Pack March Field Air Museum March AFB,CA


F-14A-65-GR 158623 Point Magu Missile Park Point Hueneme, CA


F-14A-70-GR 158978 VF-213 Black Lions USS Midway Museum San Diego, CA
		..

F-14A-70-GR 158985 VF-2 Bounty Hunters Yanks Air Museum Chino,CA	F-14A-80-GR 159432 VF-31 Tomcatters Cradle of Aviation Museum Garden City, NY


F-14A-85-GR 159631 VF-211 Flying Checkmates San Diego Air & Space Center Gillespie Field Annex El Cajon, CA 映画「Tog Gun 2」に出演


F-14A-90-GR 159829 VF-211 Flying Checkmates Wings Over The Rockies Museum Denver,CO


F-14A-90-GR 159830 VF-2 Bounty Hunters Western Museum of Flight Torrance, CA


F-14A-90-GR 159848 VF-14 Tophatters Tillamook Naval Air Station Museum Tillamook,OR


F-14A-95-GR 160382 VF-84 Jolly Rogers The Museum of Flight Seattle,WA	F-14A-95-GR 160391 VF-101 Grim Reapers Texas Air Museum Slaton, TX




F-14A-95-GR 160395 VF-84 Jolly Rogers Air Zoo Portage, MI


F-14A-95-GR 160403 VF-211 Flying Checkmates American Airpower Heritage Museum Midland, TX リビア空軍Su-22#2撃墜(1981年シドラ湾事件)	F-14 vs Su-22 U.S. Naval Museum of Armament and Technology China Lake,CA F-14/101：クリーマン中佐のF-14A‐95‐GR 160403


F-14 vs Su-22 Pilots U.S. Naval Museum of Armament and Technology China Lake,CA	F-14 vs Su-22 2対0 U.S. Naval Museum of Armament and Technology China Lake,CA


F-14A-95-GR 160411 VF-14 Tophatters Empire State Aerosciences Museum Glenville, NY


F-14A-100-GR 160666 VF-111 Sundowners Oakland Aviation Museum Oakland, CA


F-14A-100-GR 160684 VF-111 Sundowners Pima Air & Space Museum Tucson,AZ


F-14A-100-GR 160694 VF-84 Jolly Rogers USS Lexington Museum on the Bay Corpus Christi,TX



F-14A-100-GR 160694 VF-1 in the Movie "Top Gun" Lt. Pete Mitchell ”Maverick" / Lt. JG Nick Bradshaw ”Goose" USS Lexington Museum on the Bay Corpus Christi,TX


F-14A-105-GR 160889 VF-84 Jolly Rogers Pacific Coast Air Museum Santa Rosa,CA


F-14A-105-GR 160898 VF-41 Black Aces Palm Springs Air Museum Palm Springs,CA	F-14A-105-GR 160899 Cradle of Aviation Museum Garden City, NY


F-14A-105-GR 160902 VF-101 Grim Reapers Grumman Memorial Park Carverton, NY	F-14A-105-GR 160903 VF-41 Black Aces Mid-America Air Museum Liberal,KS


F-14A-110-GR 161134 VF-41 Black Aces Valiant Air Command Warbird Museum Titusville, FL


F-14A-110-GR 161141 VF-102 Diamondbacks NAS Atsugi Ayase,Kanagawa,Japan



F-14A-125-GR 161598 VF-41 Black Aces Tulsa Air & Space Museum Tulsa, OK


F-14A-125-GR 161611 TARPS VF-31 Tomcatters USS Battleship Alabama Memorial Park Mobile, AL


F-14A-125-GR 161615 Naval Strike and Air Warfare Center Combat Air Museum Topeka,KS


F-14A-125-GR 161623 Naval Air Warfare Center Patuxent River Naval Air Museum Patuxent River,MD


F-14A-135-GR 162592 VF-41 Black Aces Ronald Reagan Presidential Library Simi Valley, CA レーガン大統領治世下の1981年シドラ湾事件でリビア空軍Su-22を撃墜したF-14A‐95‐GR 160403に擬態垂直尾翼にSu-22キルマーク


F-14A-140-GR 162989 VF-101 Grim Reapers USS Hornet Museum Alameda, CA



F-14B 157986 Super Tomcat (F-14A-30-GR) Intrepid Sea, Air & Space Museum New York, NY



F-14B 161422 (F-14A-120-GR) VF-103 Jolly Rogers Naval Air Station Wildwood Aviation Museum Cape May, NJ


F-14B 161426 (F-14A-120-GR) VF-101 Grim Reapers Deland Naval Air station Museum Deland, FL


F-14B 162694 (F-14A-140-GR) VF-32 Swordsmen MAPS Air Museum North Canton, OH


F-14B-145-GR 162911 VF-11 Red Rippers Estrella Warbird Museum Paso Robles, CA



F-14B-145-GR 162912 VF-11 Red Rippers Grissom Air Museum Peru,IN


F-14D(R) 159600 "Christine" (F-14A-85-GR) VF-31 Tomcatters Fort Worth Aviation Museum Fort Worth, TX


F-14D(R) 159610 (F-14A-85-GR) VF-31 Tomcatters National Air & Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center Chantilly,VA リビア空軍MiG-23撃墜(1989年シドラ湾事件)


F-14D(R) 159619 (F-14A-85-GR)VF-31 Tomcatters Florida Air Museum Lakeland, FL



	AN/ALR-67
F-14D(R) 161159 (F-14A-110-GR) VF-213 Black Lions National Museum of Naval Aviation Pensacola,FL


F-14D(R) 161163 (F-14A-110-GR) VF-213 Black Lions Prairie Aviation Museum Bloomington, IL	F-14D(R) 161166 (F-14A-110-GR) VF-213 Black Lions Carolinas Aviation Museum Charlotte, NC


F-14D-165-GR 163897 VF-214 Black Lions Aerospace Museum of California McClellan Park, CA	F-14D-165-GR 163902 VF-31 Tomcatters Hickory Aviation Museum Hickory, NC Last F-14 Celemony Flight at September 22, 2006



F-14D-170-GR 164342 VF-31 Tomcatters Wings Over Miami Air Museum Miami, FL



	F/A-18を嘲笑うフェリックス君

F/A-18E 166776 VFA-31 Tomcatters	でも今は仲良しだ
F-14D-170-GR 164343 VF-31 Tomcatters Evergreen Aviation & Space Museum McMinnville,OR



F-14D-170-GR 164350 VF-31 Tomcatters Joe Davies Heritage Airpark Palmdale,CA


F-14D-170-GR 164601 VF-101 Grim Reapers Castle Air Museum Atwater, CA








AN/AXX-1, AN/AAS-42, AN/ALQ-165
F-14D-170-GR 164603 VF-31 Tomcatters Northrop Grumman Bethpage Plant Bethpage, NY The Last Cat Standing Last F-14 Flight at October 4, 2006


F-14 Sim Patuxent River Naval Air Museum Patuxent River,MD



Advanced F-14 Cockpit Model Cradle of Aviation Museum Garden City, NY


Stencel SJU-17 for F-14D Hickory Aviation Museum Hickory, NC	GEM61A1 Naval Air Station Wildwood Aviation Museum Cape May, NJ


TARPS Tactical Airborne Reconnaissance Pod System Pima Air & Space Museum Tucson,AZ


F-14 Test Pilot flightsuits worn by Tom Gwynne Cradle of Aviation Museum Garden City, NY



F-14B-150-GR 163227 VF-11 Red Rippers Fujimi 1/72



F-14D-170-GR 164342 VF-31 Tomcatters Revell 1/72