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| Manufucturer |
Designation |
Remarks |
Major Applications |
No./B |
| General Electric |
Type I |
アメリカ初のジェットエンジン
Whittle W.1Xの改良型 |
XP-59A |
30 |
| Westinghouse |
J30 |
I-Aの改良型 |
XP-79, XF-92, FH, X-4 |
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| General Electric |
J31 |
イギリスW.1エンジンの改良型 |
P-59, XFR2 |
241 |
| Westinghouse |
J32 |
ミサイル用エンジン |
KDN-1 |
44 |
| Allison |
J33 |
J31の強化型 |
F-80, XP-81, XF-92, XP-83, F-94A/B, T-33, MGM-1, RGM-6, MGM-13, SM-62 |
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| Westinghouse |
J34 |
J30の大型版 |
C-119, XF-85, XF-87, XF-88, XF-90, F-2, YF-7, F-10, P-2, T-2, X-3, D558-2,XFR-4, F6U, F7U, Shockwave |
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| General Electric |
J35 |
アメリカ初軸流式圧縮 |
XB-43, B-45, XB-46, B-47, XB-48, YB-49, F-84, XP-86, F-89, FJ-1, XF4D-1, D558-1 |
14,000 |
| Allis-Chalmers |
J36 |
de Havilland Goblinのライセンス生産 |
F-80量産型に搭載される予定だったが生産が遅れJ33に交代
ベースのGoblin IがXP-80に搭載
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| Lockheed |
J37 |
開発中止 |
無し |
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| West Engineering |
XJ38 |
ドローン用、開発中止 |
無し |
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| General Electric |
J39 |
J31の派生型 開発中止 |
無し |
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| Westinghouse |
J40 |
海軍用 トラブル多発 |
A-3, F-3, F-6, XF10F, X-10 |
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| Packard |
XJ41 |
軽量小型低価格実験エンジン |
無し |
7 |
| Pratt & Whitney |
J42 |
Rolles-Royce Neneのライセンス生産 |
F9F |
1,139 |
| Westinghouse |
J43 |
XJ30-WE-8に改称 |
？ |
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| Fairchild |
J44 |
ドローン用に開発 |
C-82, C-123, AQM-34, AGM-41 |
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| Westinghouse |
J45 |
XJ34-WE-4に改称 |
？ |
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| Westinghouse |
J46 |
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F-7, F7U, X-3 |
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| General Electric |
J47 |
J35の改良型 |
B-36, B-45, B-47, B-50, XB-51, C-97, C-123, F-86, XF-87, XF-91, F-1 |
36,500 |
| Pratt & Whitney |
J48 |
ロールスロイスRB.44のlicense生産 |
YF-93, F-94C, F-9 |
4,108 |
| Packard |
XJ49 |
XJ41の発展型 2段コンプレッサー ターボファン実験機 |
無し |
1 |
| Wright |
J51 |
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| Pratt & Whitney |
J52 |
海軍用軸流式 |
A-4, A-6, AGM-28 |
5,000＋ |
| General Electric |
J53 |
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| Westinghouse |
XJ54 |
Rolls-Royce Avonのスケールダウン版 |
Canberra,
X-13, SAAB35 |
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| Flader |
J55 |
小型エンジン開発中止 |
無し |
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| Allison |
J56 |
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| Pratt & Whitney |
J57 |
世界初実用化二軸式 |
A-3, B-52, B-57, YB-60, SM-62, C-135, VC-137A, F-100, F-101, F-102, YF-105A, F-6, F-8, U-2 |
21,170 |
| Pratt & Whitney |
J58 |
SR-71用M3級
J91の3/4縮小版 |
YF-12, A-12, M-21, SR-71 |
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| Wright |
J59 |
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| Pratt & Whitney |
J60 |
小型エンジン T73 |
B-57, C-140, XH-51, T-2, T-39, XV-4 |
800＋ |
| Wright |
J61 |
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| Fairchild |
J63 |
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| Wright |
J65 |
Armstrong Sidde社Sapphirのlicense生産 |
A-4, B-57, F-84, F-104, F-1, F-11 |
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| Curtiss Wright |
J67 |
Rolls-Royce Olympusのライセンス生産、計画中止 |
F-102に搭載される計画だった
Vulcan, Concorde
F-105イギリス輸出版 |
0 |
| Teledyne CAE |
J69 |
チュルボメカ社マルボレのライセンス生産 |
Jet Mentor, T-37, TT, VZ-9, BQM-34 |
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| Allison |
J71 |
J35の改良型 |
B-66, F-3, P6M |
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| General Electric |
J73 |
J47の拡大版 |
YF-84J, F-86H |
870 |
| Pratt & Whitney |
J75 |
J73の発展型 |
F-105, F-106, F-107, XF8U-3, P-6, U-2, A-12 |
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| General Electric |
J79 |
J57の大型版 |
A-5, B-58, F-104, F-4, F11F-1F,F-16/79, X-21, RGM-15, |
17,000＋ |
| Westinghouse |
J81 |
巡航ミサイル用小型エンジンRolls-Royce Soarのライセンス生産 |
AQM-35 |
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| Fairchild |
J83 |
ADM-20デコイ用小型エンジン J85に敗れ開発中止 B-57でテスト |
XSM-73 |
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| General Electric |
J85 |
ADM-20用に開発 |
A-37, AC-119K, C-123, F-5, T-2, T-38, TT, OV-10, HiMAT, ADM-20 |
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| General Electric |
J87 |
核ジェットエンジン 開発中止 |
核エンジン搭載爆撃機 |
2 |
| Allison |
J89 |
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| Platt & Whitney |
J91 |
XB-70用、不採用 |
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| General Electric |
YJ93 |
J79拡大版、XB-70用M3級 |
XB-70、XF-108, NB-58A |
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| Teledyne |
J95 |
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| General Electric |
J97 |
小型機、ドローン用エンジン |
P530, AQM-91, YQM-94 |
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| Rolls-Royce |
J99 |
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| Teledyne CAE |
J100 |
J69の高高度用 |
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| General Electric |
YJ101 |
YF-17用に開発、開発中止 |
YF-17 |
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| Allison |
J102 |
超音速ミサイル用エンジン |
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| Williams |
J400 |
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| Garrett |
J401 |
ドローン用エンジン |
BQM-74 |
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| Teledyne CAE |
J402 |
AGM-84用に開発 |
AGM-84, MQM-107, AGM-158 |
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| Micriturbo |
J403 |
超音速ミサイル用エンジン TRI60-3 |
BQM-126
NV-144, MQM-107, BQM-167 |
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| Teledyne CAE |
J700 |
デコイ、ミサイル用エンジン |
ADM-141 |
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