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| Manufucturer |
Designation |
Remarks |
Major Applications |
No./B |
| Pratt & Whitney |
TF30 |
F6D用に開発された初のターボファンエンジン |
A-7A/B/C, F-111, F-14A, F6D, AF-1F |
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| General Electric |
TF31 |
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| Allison |
TF32 |
次期対潜哨戒機計画VSX(S-3)でTF34に敗れ不採用 |
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| Pratt & Whitney |
TF33 |
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B-52H, RB-57F, C-135, C-137B,C,D, C-141, C-18, E-3 |
8,400 |
| General Electric |
TF34 |
J31の強化型 |
A-10, RQ-170, S-3, S-72 |
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| General Electric |
TF35 |
J79の発展型 |
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| General Electric |
TF37 |
J85の民間型CJ610の発展型 |
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| General Electric |
TF39 |
C-5用に開発された初の高バイパスターボファンエンジン |
C-5A/B/C |
463 |
| Allison |
TF41 |
Rolls-Royce Speyの発展型 A-7用 |
A-7D/E/K |
1,440 |
| Pratt & Whitney |
F100 |
F-15用に開発 |
YA-7F, F-15, YF-16, YF-16A/B, F-16A/B Block1/5/10/15/20,
F-16C/D Block25/32/42/52/62,
F-16V Block72, X-47B |
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| General Electric |
F101 |
B-1用に開発されたGE社初のAB付ターボファンエンジン |
B-1 |
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| Lycoming |
F102 |
T55のギアードターボファン型ALF502の軍用型 |
A-1, YA-9, C-8 |
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| General Electric |
F103 |
TF39の民間向けCF6の軍用型 |
KC-10, YC-14, E-4 |
8,300
CF6含む |
| Garrett |
F104 |
熱放射が小さくTacit Blueにも採用 |
HU-25, Tacit Blue, YQM-98 |
200⁺ |
| Pratt & Whitney |
F105 |
B747用に開発されたJT9Dの軍用型 |
E-4A |
３,200⁺
含JT9D |
| Teledyne CAE |
F106 |
BGM-110用小型エンジン BGM-109/F107に敗れ不採用
AGM-86用エンジンにもF107に敗れ不採用 |
BGM-110 |
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| Williams |
F107 |
ミサイル用エンジン |
AGM-86, BGM-109, AGM-158B, X-61, X-Jet |
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| CFM |
F108 |
GE/スネクマの合弁CFM56の軍用型 F101ベース |
C-135, C-40, E-3D, E-6, P-8 |
20,500⁺
含CFM56 |
| Garrett |
F109 |
T-46用として開発、民間用TFE109に発展 |
T-46 |
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| General Electric |
F110 |
F101の発展型 F-14用に開発 |
F-14B/D, F-15E,
F-16C/D Block30/40/50/60,
F-16V Block70, F-16XL |
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| Williams |
F112 |
F-107の発展型 AGM129用に開発 |
AGM-129, X-36, X-50 |
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| Rolls-Royce |
F113 |
Rolls-Royce Speyの米軍向け |
C-20, F-4K/M |
2,768
含Spey |
| Pratt & Whitney |
F117 |
B757用に開発されたJT10Dの軍用型 |
C-17, C-32 |
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| General Electric |
F118 |
AB無しF110 |
B-2, U-2S |
5,000＋ |
| Pratt & Whitney |
F119 |
F-22, YF-23用
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YF‐22A #2, F-22, YF-23A PAV-1, X-32, X-35 |
507 |
| General Electric |
YF120 |
F-22, YF‐23用 不採用 可変サイクル |
YF‐22A #1, YF-23A PAV-2 |
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| Williams |
F121 |
AGM-136用小型エンジン 開発中止 |
AGM-136 |
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| Williams |
F122 |
ミサイル小型エンジン F107の発展型 |
AGM-137 |
699 |
| Honeywell/ITEC |
F124 |
TFE731の発展型ITECの軍用型 |
X-45
T-45に搭載が検討されたが不採用 |
21,170 |
| Honeywell/ITEC |
F125 |
AB付F124 |
経国 |
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| Rolls-Royce |
F126 |
Rolls-Royce Teyの軍用型 |
X-54 |
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| General Electric |
F127 |
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| General Electric |
F128 |
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| Williams |
F129 |
FJ44-4Mの軍用型 |
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| Rolls-Royce |
F130 |
Rolls-Royce BR700の軍用型
B-52Hの4発エンジン最新型用 |
B-52H |
650予定 |
| Pratt & Whitney |
F135 |
F119の発展型 F-35用 |
F-35 |
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| General Electric |
F136 |
YF120の発展型 F-35用 不採用 |
F-35 |
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| Rolls-Royce |
F137 |
Rolls-Royce AE3007の軍用型 |
RQ-4, MQ-25 |
3000⁺
含AE3007 |
| General Electric |
F138 |
CF6-80C2の軍用型 |
C-5M, VC-25, YAL-1, |
8,300
CF6含む |
| General Electric |
F400 |
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| Pratt & Whitney |
F401 |
F-14用F100 開発中止 |
F-14B(初期), F-16海軍型(MODEL1600), XFV-12 |
13 |
| Rolls-Royce |
F402 |
Rolls-Royce PegasusのAV-8用 |
AV-8 |
1,200＋
含Pegasus |
| General Electric |
F404 |
YJ101の発展型 F/A-18用 |
A-6F, F-117, F/A-18A-D, F-20, T-7, X-29, X-31, X-45C |
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| Rolls-Royce |
F405 |
AdourのT-45用 |
T-45
Hawk, Jaguar, 三菱F-1 |
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| Teledyne CAE |
F408 |
ドローン用小型エンジン |
BQM-145 |
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| General Electric |
F412 |
AB無F404 開発中止 |
A-12 |
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| General Electric |
F414 |
F404 の発展型 F/A-18E/F用 |
F/A-18E/F, X-59, JAS39E/F |
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| Williams |
F415 |
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| Pratt & Whitney |
JT8D |
J52の発展型 B727用 |
YC-15, E-8C |
14,750 |
| Pratt & Whitney Canada |
JT15D |
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T-1, Ranger2000, X-47A, Bird of Prey |
6,000＋ |
| Garrett |
TFE731 |
ビジネスジェット機用ギヤードターボファンエンジン |
JetstarII, C-21, Scorpion |
11,000＋ |
| Lycoming |
PLF1A |
F102の原型 |
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