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| Manufucturer | Designation | Name | Remarks | No/B | ||
| General Dynamics | YF-16 | Fighting Falcon | 試作機 | 2 | ||
| General Dynamics | YF-16A | Fighting Falcon | 試作機 | |||
| General Dynamics | F-16A | Fighting Falcon | 初期量産型 | 1432 | ||
| General Dynamics | YF-16B | Fighting Falcon | 試作機 | |||
| General Dynamics | F-16B | Fighting Falcon | Aの複座型 | 312 | ||
| General Dynamics | F-16C | Fighting Falcon | Aのアビオ、エンジン強化 | 1923+ | ||
| General Dynamics | F-16D | Fighting Falcon | Cの複座型 | 404+ | ||
| General Dynamics | F-16E | Fighting Falcon | Cのアビオ、エンジン強化 UAE輸出用 | 55 | ||
| General Dynamics | F-16F | Fighting Falcon | Eの複座型 UAE輸出用 | 25 | ||
| General Dynamics | F-16N | Fighting Falcon | 海軍の仮想敵機 | 22 | ||
| General Dynamics | TF-16N | Fighting Falcon | Nの複座型 | 4 | ||
| General Dynamics | F-16XL | Fighting Falcon | 攻撃能力強化型 不採用 | 2(CV) | ||
| F-16は高価で配備数の伸びないF-15を補完するために開発された多目的小型軽量戦闘機で、1974年2月2日に初飛行したYF-16はLWF(Low Weight Fighter：軽量戦闘機計画)でYF-17を破りアメリカ空軍に採用された。Fly By Wire、Sidestick、Blended Wingbodyなど最先端技術が取り入れられており、低価格で高性能であることからアメリカだけでなくNATO諸国にもMirageF1を破って採用され、その後も次々と採用国は増えて現在4000機以上が生産され23カ国で使用されている。 F-16C/DはF-16A/Bの改良型であるが、この機体はMSIPと呼ばれる多段階改良計画により段階的にアップグレードされている。Block40/42ではLINTIRN、FLIR、ECMポッドが搭載できるようになり夜間攻撃能力が向上、Block50/52では防空網制圧能力が備わりF-4Gを代替している。現在も輸出用のAdvancedBlock50/52、アラブ首長国連邦向けF-16E/F Block60をを生産中で2008年まで継続される予定であるが、更なる売込みに成功すれば2010年まで続く可能性もある。アメリカ軍の調達はBlock50/52で終了したが、今後保有するBlock40/42/50/52をF-16E/F Block60規格に改修し2020年ごろまで使用する予定である。 海軍はF-16をTOPGUNの仮想敵機として26機採用したが、塩害対策費用で海軍とメーカー間で合意に至らず、数年で退役した。また1980年代には攻撃能力を強化しCranked Arrow Wingを採用したF-16XLが開発されたが、F-15Eに敗れ不採用となった。この機体はNASAに移管されて超音速飛行時の衝撃波測定や境界層研究に使用され、今でも同施設に保管されている。 |
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